愚公移山，山移路开；济水发源，水行舟载。济源山水好，皆系交通纵横。

济源市交通便利，具有良好的区位优势和交通优势。焦枝铁路与侯月铁路在境内呈“T”字相交，二广高速济洛、济晋段，长济高速济焦、济运段和G207国道等在济源形成十字形立体化交通网络，是沟通晋豫两省、连接华北平原和中西部地区重要的交通枢纽，是晋煤外运、南货北运的咽喉地带。近年来，在市委、市政府的正确领导和省市各相关部门的大力支持下，全市交通运输工作始终走在全省前列，先后荣获全国绿色循环低碳交通运输体系建设试点城市、全国“平安交通”示范市、全国交通运输行业文明单位、全国交通运输行业文化建设示范单位、省级文明单位等多项荣誉。

济源交通，是玉川大地最有活力的心跳；济源交通，是愚公故里最值得佩挂的名片。截止“十二五”末，全市公路总里程达3399公里，其中高速公路100公里，干线公路279公里，县乡公路560公里，村组道路2460余公里，路网密度达176.02公里/百平方千米，率先在全省实现“镇镇通”高速公路，“村村通”柏油路，“组组通”硬化路。干线公路平均优良率达90.2%，农村公路常态化管养率达100%，路面中等路以上比例达100%，连续多年获得全省好路杯竞赛特殊贡献金杯奖。全市共有社会营运车辆16921辆，其中普通货车15000辆，危险品运输车665辆，城市公交车126辆，城乡公交135辆，长途车128辆，出租车867辆；水路运输，全市共有水域面积300平方公里，主要依托黄河小浪底水库开辟航道65公里，拥有各类船舶75艘，总运力达1700余客位。

“十三五”期间，济源交通将遵循创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，计划投资173.03亿元，基本建成集公路、铁路、水路、航空于一体的现代综合交通运输体系，主动融入以郑州为中心的半小时核心圈，推进洛济一体化建设，实现“对外交通快捷化、城乡客运一体化、公共服务品质化、交通运输智慧化、行业管理法治化”。

（资料来源：济源市人民政府网站）